Otomotiv pazarının önde gelen markalarından Peugeot, 205 GTi modelinin 30’uncu yılını kutluyor. Fransız otomobil üreticisinin ilk kez 1984 yılında pazara sunduğu hot hatch (ateşli hatchback), bugün itibariyle 4’üncü nesliyle pazarda yer alıyor.
Turbo Desteği Geldi
Macerasına 1.6 ve 1.9 litrelik benzinli ünitelerle başlayan araç, 206 GTi ile birlikte 2 litrelik motora geçiş yapmıştı. Ardından gelen 207 modelinde GT ve RC olarak iki farklı modele ayrılan araç, güncel model 208’de tekrar 1.6 litrelik motora dönüş yaptı. Fakat bu sefer, turbo desteği de almayı unutmadı.
Üretimi 10 Binin Üzerinde
Kısa süre önce pazara sunulan 208 GTi, yüksek performansıyla hot hatch pazarının önemli oyuncuları arasında yer alıyor. Piyasaya sürülmesinin üzerinden bir yıl geçmeden 10 bininci 208 GTi’ı üreten marka, 30’uncu yıla özel bir de seri hazırladı. 2012 (ekim) Paris Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyeri gerçekleştirilen araç, 208 modelinin toplam dünya satışlarının da yüzde 3’üne ulaşmış durumda.
2014 Goodwood Speer Festival’de (hız festivali) sahneye çıkacak olan 30 th Anniversary Edition (30’uncu yıldönümü versiyonu), özel rengi ve artırılan gücüyle dikkat çekiyor. Kırmızı ve siyah renklerin kullanıldığı karoser, standart GTi ile aynı. Ön panjurdaki krom çizginin dışında, bütün krom kaplamalar mat siyah renge çevrilmiş.
Direksiyon Ayarlarına Dikkat
18 inçlik siyah jantlar da GTi 30’a özel. Aracın sürüş dinamiklerini daha keskin hale getirmek için özel süspansiyon ve direksiyon ayarları kullanılıyor.
Özel Fren Sistemi
Araçta Torsen diferansiyel de yerini alıyor. Michelin Pilot Super Sport markalı 205/40 ZR 18 lastiklerle donatılan otomobil, 4 pistonlu kaliperlere sahip Brembo fren sistemini kullanıyor.
100 Kilometreye 6.5 Saniyede Çıkabiliyor
Standart 208 GTi gibi özel seri de 1.6 litrelik turbo beslemeli motora sahip. Özel seri, 208 beygir (+8 beygir) güç ve 300 nm (+25 nm) tork üretiyor. 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilen motor, aracı 0’dan 100 km/s sürate 6,5 saniyede ulaştırıyor.
Bu rakam, standart versiyonda 6,8 saniyeydi. Araç 1 kilometrelik mesafeyi de 26,5 saniyede (-0.4 saniye) geride bırakıyor. Motorun ürettiği yüksek tork sayesinde 5’inci viteste bile 80-120 km/s ivmelenmesi sadece 6 saniye sürüyor.
Güncelleme Tarihi: 13 Temmuz 2014, 04:07
