Notice: Undefined index: url in /home/modifiye/domains/modifiyehaber.com/public_html/_phpfastcache.php on line 22

Notice: Use of undefined constant amp_dizin - assumed 'amp_dizin' in /home/modifiye/domains/modifiyehaber.com/public_html/amp/init.php on line 39

Notice: Use of undefined constant amp_blocks_dizin - assumed 'amp_blocks_dizin' in /home/modifiye/domains/modifiyehaber.com/public_html/amp/init.php on line 40

Notice: Undefined index: productname in /home/modifiye/domains/modifiyehaber.com/public_html/_themes/hs-retina/_custom.php on line 17

Notice: Undefined variable: theme_path in /home/modifiye/domains/modifiyehaber.com/public_html/_themes/hs-retina/_custom.php on line 160
2014 Mercedes-Benz S500 Hybrid Tanıtıldı
Notice: Undefined variable: string in /home/modifiye/domains/modifiyehaber.com/public_html/amp/script/script.php on line 33
Modifiye Haber

2014 Mercedes-Benz S500 Hybrid Tanıtıldı

Yeni Model

2014 Mercedes-Benz S500 Plug-In Hybrid’in dünya prömiyeri bu yıl 65′inci kez ziyaretçilere kapılarını açan Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirildi.

 Mercedes-Benz S Serisi’nin Frankfurt’ta tanıtılacak olan S500 Plug-In Hybrid seçeneği, 3.0 lt/100 km’lik yakıt tüketimi ve 69 gr/km’lik emisyon değeriyle yeni bir rekora imza atacak.

Bu heybetli lüks salonun kalbindeki geleneksel içten yanmalı V6 3.0-litre turboşarjlı benzinli motor 328 bhp güç ve 480 Nm tork üretiyor. Diğer güç kaynağı olan elektrik motorunun sağladığı 107 bhp güç ve 340 Nm tork çıkışıyla birlikte sıfırdan 100/s hıza 5,5 saniyede çıkan otomobilin maksimum sürati 250 km/s’te ulaştığında Mottobet elektronik olarak dizginleniyor.

2014 S500 Plug-In Hybrid’in ortalama yakıt tüketimi (NEDC) Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü’ne göre 3 litre / 100 km, CO2 emisyon değeri ise 69 g/km olarak veriliyor. Alman üretici, sadece elektrik gücüyle atmosfere hiç zehirli gaz bırakmadan 30 kilometreye kadar seyahat edilebildiğini de belirtiyor. Ayrıca, aracın arka tamponun sağ tarafında bulunan elektrik soketiyle yeni yüksek voltajlı lityum-iyon piller şarj edilebiliyor.

Sürücü sadece bir tuşa basarak dört farklı sürüş modu arasında geçiş yapabiliyor. “Hibrid” yani benzinli motor ve elektrik motoru birlikte çalışıyor. “E-Mode” ise sadece elektrik motorunu çalıştırıyor. “E-Save” dolu olan bataryalar, aracın elektrikle hareket için hazırda bekletiliyor. “Charhe” konumunda ise piller sürüş sırasında özellikle fren yaparken veya yokuş aşağı inerken yani yüksüz olarak hareket ederken şarj ediliyor.


Notice: Undefined index: video_resim in /home/modifiye/domains/modifiyehaber.com/public_html/amp/modules/news.php on line 96

Notice: Undefined index: yorumuyelik in /home/modifiye/domains/modifiyehaber.com/public_html/amp/modules/news.php on line 162
Sıradaki Haber
Sitemizden en iyi şekilde faydalanmanız için çerezler kullanılmaktadır.