Anadolu Isuzu Otomotiv, Isuzu F Serisi’yle ağır kamyon sınıfında Ford Otosan ve Mercedes-Benz Türk’ten sonra üçüncülüğe çıkacak. AIOS Genel Müdürü Tuğrul Arıkan özellikle küçük otobüs grubu ihracatında Avrupa Birliği ve Kuzey Afrika ülkelerinde iddialı olduklarını belirterek, pick-up ve kamyonda da önümüzdeki dönemde Makrobet güçleneceklerini söyledi.
Elektriklide ‘babayiğit’ olacak
100 milyon TL teşvikle ödüllendirilecek olan TÜBİTAK destekli elektrikli araç projesinde tek finale kalan şirket oldukları duyumunu aldıklarını söyleyen Tuğrul Arıkan,”TÜBİTAK bize Haziran sonuna kadar projemizi birkaç noktada daha da geliştirme konusunda zaman verdi. Projeyi yetiştirmeye çalışıyoruz” dedi. Projenin hayata geçirilme aşamasının önemli olduğun vurgulayan Arıkan, satış ve pazarlama için fizibilite raporları aşaması olacağını ekledi. Anadolu Isuzu yüzde 100 elektrik ile çalışan midibüs üzerinde çalışıyor. 100 milyon liralık desteği kapabilmek için 6 konsorsiyum finale kalmıştı.
Yerli D-Max’in otomatik modeli geliyor
2014’te 14 bin adetlik satış öngörülen pick-up sınıfında Isuzu yüzde 20’nin üzerinde pay hedefliyor. Yerli olmanın avantajıyla bu yıl 3 bin D-Max satmayı hedefleyen marka önümüzdeki aylarda otomatik versiyonu da Türkiye’de üretmeye başlayacak. Türkiye, D-Max’in üretildiği ülkeler arasında dünyada 7’nci, Avrupa’da ilk ülke oldu. Avrupa satış adetleri sıralamasında Türkiye, İngiltere’den sonra 2’nci sırada geliyor. D-Max 163 beygir güç üreten çift turbolu 2.5 litrelik dizel motora sahip. Aracın 4x4 versiyonu 3.5 ton çekme kapasitesiyle dikkat çekiyor.